Solsemester på sandmagasin. Ordet sandmagasin låter fint och får nästan tankarna att löpa till bad och solning på vackra stränder i typ Västindien. En ny drive gruvbolaget Boliden kan ägna sig åt för dra in mera pengar kan vara att tillgängliggöra exempelvis sandmagasinet i Aitik … Fortsätt läsaSolsemester på sandmagasin
LKAB. Världens starkaste lok drar 68 malmvagnar i en 750 meter lång rad. Hela ekipaget kan lasta 8 600 ton järnmalm. Varje dygn går tio sådana tågset mellan Kiruna och Narvik. Om några år kanske det blir dubbelt så många, när den svenska staten investerat … Fortsätt läsaLKAB
Nasa, ett nytt Alta? I Nása, Nasafjäll, började den svenska staten bryta silvermalm år 1635. Samer tvingades att med sina renar dra malmen i pulkor till smältverket vid Säddvájávrres strand cirka 4,5 mil österut. Bland andra historikern Kenneth Awebro har skildrat denna mörka epok. Gruvprojektet var … Fortsätt läsaNasa, ett nytt Alta?
Stekenjokkgruvan. Astrid, Nils, Åsa och jag bilade för första gången genom Norge för att ta oss till Västkusten. Vi körde genom det urgamla samiska kulturlandskapet – som för övrigt gäller allt landskap i Sápmi, Sábme, Saepmie – på den så kallade ”Vildmarksvägen” från Klihmpe/Klimpfjäll och … Fortsätt läsaStekenjokkgruvan
