Journalisten och författaren Arne Müller är sanslöst kunnig och seriös vad gäller gruvor, gruvprojekt, gruvekonomi, gruveffekter på vatten, luft, skog och människor, grön omställning, gruvteknik, metaller, och mycket mer. Han är rak och ärlig. Grundar det han säger och det han skriver på fakta som … Fortsätt läsaEn som alla borde lyssna på
Arne Müller på Norrlandsparaxoxen den 28 februari 2021 “Det har pratats mycket om omställningen av stålindustrin till fossilfri produktion under den gångna veckan. Nu finns det tre stora satsningar i Norrbotten som är del av denna omställning – LKABs planer på att gå över till … Fortsätt läsa4000 nya vindkraftsverk i Norrbotten
I slutet av november 2020 publicerar tidningen NSD, Norrländska socialdemokraten, artikelserien LKAB:S JÄTTESATSNING. Massor av pengar ska satsas och massor med jobb ska det bli med den vätgasdrivna teknik som utan utsläpp av koldioxid ska förmå raffinera järnmalm och utvinna fosfor och sällsynta jordartsmetaller från … Fortsätt läsaNär media går gruvindustrins ärenden
Världens starkaste lok drar 68 malmvagnar i en 750 meter lång rad. Hela ekipaget kan lasta 8 600 ton järnmalm. Varje dygn går tio sådana tågset mellan Kiruna och Narvik. Om några år kanske det blir dubbelt så många, när den svenska staten investerat minst … Fortsätt läsaKiruna och LKAB
Jag var fyra år och bodde i lägenhet på Köpmangatan 6 i Malmberget med pappa Lennart som jobbade som ingenjör vid vägbyggen i samhället och mor Maj-Britt som var hemma med mig och min tre år yngre bror Ola. Mina minnen från tiden i Malmberget … Fortsätt läsaMinnen av Malmberget
Järnmalmsgruvorna utanför Pajala som Northland Resources driver ville spränga upp all järnmalm som fanns i det området med lastbilar i skytteltrafik till omlastningsstationen till malmbanan vid Svappavaara.LKAB’s gruva i Kiruna transporterar varje dygn tio tåg med järnmalm till Narvik med obegripliga 6 200 ton malm per tågset.Från Vitåfors, Malmberget, … Fortsätt läsaGruvpolitikens kortsynta cynism
